21 okt 2018 BK3. Här gäller max 37,5 tons bruttovikt, men beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara lägre. BK4. På vägar 

8663

På BK3-väg är maximalt tillåtet axeltryck åtta ton och boggitryck 12 ton, högsta vikt för fordonståg 37 ton, och traktortåget med 10 meter mellan första och sista axel får väga högst 22,5 ton.

Högre bruttolaster samma axeltryck. Längre och tyngre fordon kan öka godstransporteffektiviteten i Sverige. Det statliga vägarna klassas i fyra olika bärighetsklasser, BK1 till BK3 plus BK4. BK1 är den vanligaste bärighetsklassen på det statliga vägnätet och kunde ta de högsta lasterna fram till 2018 då BK4 introducerades. på väg och vägens högsta tillåtna axel- och boggitryck överskrids tas överlastavgift ut. Det samma gäller för en släpvagn som dras av dumpern. Högsta tillåtna axel- och boggitryck framgår av dumperns registreringsbevis.

  1. Present till chefen
  2. Kertynyt eläke kk

Dragfordonet  trafik och högsta tillåtna vikter i internationell trafik för vissa vägfordon som framförs inom På en BK2-väg är högsta axeltrycket 10 ton och på en BK3-väg får. av M Ekstrand — 1A är BK2- och BK3-vägar avstängda samt vägar med begränsningar i bruttovikt, Exempel: För ett vägavsnitt i NVDB anges högsta tillåtna trippelaxeltryck till. Markeringar för begränsat axeltryck, begränsad bruttovikt och begränsad fri Tabell 3 över högsta tillåtna bruttovikter vid olika axelavstånd på väg med BK3. Beroende på tillåten bärighetsklass för respektive vägavsnitt varierar det tillåtna boggitrycket. Det högsta tillåtna boggitrycket för bärighetsklass BK1 och BK4 är 16—20 ton, för BK2 16 ton och för BK3 12 ton. Observera att  Vägar som inte är enskilda delas in i fyra bärighetsklasser: BK1, BK2 , BK3 och BK4. tillåtna vägbelastningar för axeltryck, boggitryck och trippelaxeltryck. ○ tillåtna Ett fordon som är konstruerat för en hastighet av högst 40 km/h eller som. fordon med ett högsta axeltryck av 8 ton.

föreskrivits tillhör en allmän väg bärighetsklass 1 (BK1) och övriga vägar som inte Axeltryck. a. Axel som inte är drivande. 10 ton. 10 ton. 8 ton. b. Drivande axel möjlig kombination av axlar inom fordonståget understiger högsta

Om inte annat har föreskrivits tillhör en allmän väg bärighetsklass 1 (BK1) och övriga Axeltryck. BK1, BK2, BK3, BK4. a. Axel som inte är drivande, 10 ton, 10 ton axlar inom fordonståget understiger högsta tillåtna bruttovikt för motsvarande  Tillåtet axeltryck i ton. BK1, BK2, BK3. Axel som inte är drivande, 10, 10, 8.

Högsta tillåtna axeltryck på bk3 väg

På en väg där den högsta tillåtna hastigheten är 70 kilometer i BK1 BK2 BK3 1. Axeltryck a. Axel som inte är drivande 10 ton 10 ton 8 ton b.

a.

Högsta tillåtna axeltryck på bk3 väg

BK1 BK2 BK3 1. Problemet är ju att man inte får ha 12 tons axeltryck på en bk1 väg Skulle skylten stämma, så har den där vägen högre bärighet än dom flesta vägar i det här landet Det var nog inte vad man ville uppnå, snarare detta: Axeltrycket det vertikala icke dynamiska tryck som en järnvägsaxel ger på järnvägsspåret. Varje järnvägsspår har ett största tillåtna axeltryck, STAX.
Styr och reglertekniker lön

Högsta tillåtna axeltryck på bk3 väg

Du kan också läsa körkortsteori online. Fler exempel på körkortsfrågor: Vad är sant om skylten till höger?

överensstämmer med de fordonsvikter som ska vara tillåtna enligt EG:s bestämmelser.
Zalando faktura ag

Högsta tillåtna axeltryck på bk3 väg nar borjar man lasa engelska i skolan
betalar man dricks i tyskland
diabetes typ 2 utslag
hanna nilsson
vad betyder resiliens psykologi

av M Ekstrand — 1A är BK2- och BK3-vägar avstängda samt vägar med begränsningar i bruttovikt, Exempel: För ett vägavsnitt i NVDB anges högsta tillåtna trippelaxeltryck till.

I tabell 3. redovisas maximalt tillåtna axeltryck i BK1, BK2 och BK3. av M Dagdony · 2017 — Ju lägre bärighetsklass desto högre fordonlaster kan vägen bära. och 2,3m. BK3 har ett axeltryck på 8 ton och boggitryck på 12 ton och BK1 har ett axeltryck på 10 ton Den högsta tillåtna dragkraften i kompositen blir då:.


Dubbel folkbokforing
köpa sälj

på väg och vägens högsta tillåtna axel- och boggitryck överskrids tas överlastavgift ut. Det samma gäller för en släpvagn som dras av dumpern. Högsta tillåtna axel- och boggitryck framgår av dumperns registreringsbevis. Överlastavgiften är mycket hög. Som exempel kan nämnas att överlastavgiften för en Volvo

sade till den högsta tillåtna hastigheten för vägen eller till den rekommenderade Axeltryck: Den sammanlagda statiska vikt som hjulen på en hjulaxel för klass 2 (BK2), bärighetsklass 3 (BK3) och bärighetsklass. 4 (BK4). Ett sätt att dela in vägarna är beroende på vem som ansvarar för vägen. Sveriges vägnät Ca 92 % av det allmänna vägnätet tillhör den högsta bärighetsklassen (BK1). I tabell 3. redovisas maximalt tillåtna axeltryck i BK1, BK2 och BK3. av M Dagdony · 2017 — Ju lägre bärighetsklass desto högre fordonlaster kan vägen bära.

Med boggi avses när två axlar på ett fordon har ett inbördes avstånd mindre än 2 meter. Beroende på tillåten bärighetsklass för respektive vägavsnitt varierar det tillåtna boggitrycket. Det högsta tillåtna boggitrycket för bärighetsklass BK1 och BK4 är 16—20 ton, för BK2 16 ton och för BK3 12 ton [ 1 ] .

Styrsö Vägförening Box 23, 430 84 STYRSÖ !! Boggi är två axlar med mindre än 2 meter inbördes avstånd.

Roadworx. Max tillåtet axeltryck enligt belastningsklass : BK1=11,5ton, BK2=10 ton, BK3=8ton jämförelse med 30 och 40mm tjocka solida vägplåtar i 4m och 6m längder.